快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，是一种介于快速轨道交通（RapidRail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称 NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”

Automatic Fare Collection system就是“自动售检票系统”，简称AFC。主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机（如：三辊闸）、自动售票机、车站票务系统、自动检票机、自动充值机等现场设备。AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。

BRT系统实现对终端数据采集、数据上传、数据预处理、数据清分、生成重补采计划、处理黑名单数据、生成部分IC卡的清分（优惠）数据和报表，同时将交易数据上传到广州市公共交通数据管理中心（以下简称数据中心）进行清算，然后将清算结果返回给票务中心系统的清分系统进行清分处理。

BRT票务中心系统由综合管理系统、通讯系统、清分系统、监控系统组成。

设备监控维护系统
 将车载收费终端、站台收费终端、站台闸机、采集中心设备、票务中心设备的在线状态、告警消息、检测情况等上传给信息设施监管平台，同时进行故障派单、故障维修、故障结束的流程管理，以便系统及时发现隐患和故障，尽快派单维修，跟踪维修结果，保障系统高可用性。

公交车三辊闸机/公交车专用三辊闸门禁

1)产品参数
1.       电源:AC220V±10V,50Hz
2.       工作环境温度:-15℃—70℃
3.       相对湿度：小于95%，不凝露
4.       最大通道宽：<600mm
5.       通行速度：30人/分钟（IC卡）
6.       电机：20W/24V
7.       输入接口：+12V电平信号或脉宽>100ms的DC12V脉冲信号驱动电流>10mA
8.       通信接口：RS485电器标准通信距离：<1200米
9.       材质：304不锈钢重量：35kg
10.   颜色：不锈钢拉丝或喷塑，颜色任选
11.   尺寸：420*330*1000MM
 
 
2)     产品特点
1. 采用了凸轮机构来实现闸机的零位锁定及解锁
 
2. 定位方式：槽轮机构
3. 复位方式：复位轮
4. 断电自由通行
5. 杆长：510MM
6. 具有远距离控制自由通行，以满足用户的特殊需求及消防安全需求
7. 具有统一、标准的对外电气接口，可与各种读写设备相挂接，便于系统集成，并可通过管理计算机实现远程控制与管理
8. 可自动对通行方向的通行人数进行统计，并且有LED显示
9. 具有明确的通行指示功能，以直观的方式给通行者指示可以通行还是禁止通行
10. 具有读卡记忆和不带记忆功能，且用户可根据自己的需要通过控制板按钮进行设定
11. 通过软件设定，可限制场所内部的人员总数，以满足一些特殊场合的特殊要求
12. 具有自动复位功能。当读卡后，通行者在规定的时间内未通行时，系统将自动取消通行者的本次通行权限，且限制的通行时间可由管理人员自行设定
 
3)     适应场所
普通小区出入口、一般性使用场所。
 
4)选配建议
1.    配置简单，价格便宜；受机械结构的影响，使用寿命约2-3年